Whatsapp
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການອອກແບບພາຫະນະ, ປະສິດທິພາບຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວໃນຕົວເມືອງ, ໄດ້ຄວບຄຸມວົງກົມມີບົດບາດສໍາຄັນ. ສໍາລັບຄົນຂັບລົດ, ສະຖາປະນິກ, ວິສະວະກອນພົນລະເຮືອນ, ແລະນັກອອກແບບລົດຈັກ, ຄວາມເຂົ້າໃຈການສະເພາະນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ວົງການເກັບກູ້ກໍາລັງຄວບຄຸມໄດ້ຫມາຍເຖິງລັດສະຫມີຕ່ໍາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ເປັນລົດທີ່ສົມບູນໂດຍບໍ່ມີລົດຫລືຮ່າງກາຍດ້ານນອກຂອງມັນ.
ການເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງ - ໃນຕົວເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນ, ຖະຫນົນຫົນທາງແລະບ່ອນຈອດລົດກໍາລັງຈະແຄບລົງ. ວົງກົມເກັບກູ້ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ດີຮັບປະກັນວ່າພາຫະນະສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ແຫນ້ນຫນາ.
ຄວາມປອດໄພດ້ານພາຫະນະ - ໂດຍບໍ່ມີການເກັບກູ້ຄວາມສ່ຽງທີ່ເຫມາະສົມ, ລົດທີ່ທໍາລາຍ, ຫຼືປະຕິບັດກັບການສ້ອມແປງ, ເຮັດໃຫ້ມີການສ້ອມແປງລາຄາແພງ.
ການວາງແຜນພື້ນເມືອງໃນໂຄງລ່າງ - ສໍາລັບນັກວາງແຜນເມືອງ, ເຂົ້າໃຈຂະຫນາດການເກັບກູ້ curb ຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດລໍາດັບເສັ້ນທາງ, ແລະສະຖານທີ່ຈອດລົດທີ່ຮອງຮັບປະເພດພາຫະນະຕ່າງໆ.
ລົດເຂັນ - ລົດເຂັນທີ່ຍາວກວ່າ, ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ພວງມາໄລ - ພາຫະນະທີ່ມີພາຫະນະທີ່ມີການຊີ້ນໍາໃຫຍ່ກວ່າສາມາດບັນລຸວົງວຽນປ່ຽນເປັນສີ.
ຢາງແລະຂະຫນາດຂອບຂອງຢາງ - ຢາງທີ່ກວ້າງຂວາງຫຼືຂອບເຂດໃຫຍ່ໆມັກຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເກັບກູ້ຫລາຍຂື້ນຈາກການຄວບຄຸມ.
ການເກັບກູ້ບົກ
ການເລືອກຮູບແບບການເກັບກູ້ລະບຸວົງມົນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂື້ນກັບປະເພດຂອງພາຫະນະແລະສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມັນຈະຖືກນໍາໃຊ້. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງສະເພາະສໍາລັບຂະຫນາດການເກັບກູ້ທີ່ໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປ:
| ການສະເພາະ | ການວັດແທກ | ການນໍາໃຊ້ທີ່ແນະນໍາ | |
| ການເກັບກູ້ຂັ້ນຕ່ໍາ | 300 ມມ | ລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ລົດຈັກ, ລົດຈັກ | |
| ການເກັບກູ້ຕະຫຼອດມາດຕະຖານ | 450 ມມ | ລົດເກັງ, ລົດຂະຫນາດກາງ | |
| ການເກັບກູ້ຂະຫຍາຍ | 600 ມມ | ລົດ SUV, Crossvers, ລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ | |
| ການເກັບກູ້ພາສີຫນັກ | 800 ມມ | ລົດໂດຍສານ, ລົດຂົນສົ່ງ, ລົດຕູ້ໃຫຍ່ | |
| ການເກັບກູ້ທີ່ບໍ່ດີ | 1000 ມມ + | ພາຫະນະກໍ່ສ້າງ, ລົດພ່ວງເຄິ່ງ |
ສໍາລັບພາຫະນະສ່ວນຕົວ: ຖ້າທ່ານຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ເລືອກວົງການເກັບກູ້ທີ່ຕໍ່າກວ່າເກົ່າເພື່ອໃຫ້ຈອດລົດງ່າຍຂື້ນແລະເຮັດໃຫ້ງ່າຍຂື້ນ.
ສໍາລັບເຮືອທີ່ເປັນການຄ້າ: ລົດຂົນສົ່ງແລະລົດຕູ້ຕ້ອງການເກັບກູ້ທີ່ກວ້າງຂວາງເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຄວບຄຸມການໂຈມຕີໃນເວລາທີ່ນໍາທາງທີ່ແຄບ.
ສໍາລັບອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ: ພາຫະນະທີ່ຫນັກ - ພາສີຕ້ອງການການເກັບກູ້ພິເສດຍ້ອນຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະຄວາມຈໍາກັດການຊີ້ນໍາ.
ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃຈຂໍ້ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງວົງການເກັບກູ້. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບທັງການປັບຕົວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະແລະການພິຈາລະນາດ້ານວິຊາການ.
ການສອບທຽບລະບົບການສອບທຽບ - ການປັບລະດັບສູງສຸດໃນມຸມສູງສຸດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລັດສະຫມີເລື່ອນໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.
ການເລືອກໂປຼໄຟລ໌ຢາງ - ເລືອກສໍາລັບຢາງລົດທີ່ມີໂປຼໄຟລ໌ແລະຄວາມກວ້າງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການເກັບກູ້ໄດ້ດີຂື້ນໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມ.
ການດັດປັບການລະງັບ - ພາຫະນະທີ່ມີການຢຸດປັບທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສາມາດປັບປຸງການເກັບກູ້ໄດ້ໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ curbs.
ການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດ - ເສັ້ນທາງໂຄ້ງຫລື chamfered ຫຼື chamfered ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດແລະຮອງຮັບພາຫະນະທີ່ມີວົງການເກັບກູ້ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ການຈັດບ່ອນຈອດລົດ - ສະຖານທີ່ຈອດລົດທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງແຖວເກັດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຄວບຄຸມການໂຈມຕີ.
ການເຊື່ອມໂຍງແຜນການໃນຕົວເມືອງ - ເຄືອຂ່າຍຖະຫນົນທີ່ຖືກອອກແບບດ້ວຍຂໍ້ມູນສະເພາະການເກັບກູ້ໃນຈິດໃຈປັບປຸງກະແສການຈະລາຈອນໂດຍລວມ.
A: ສໍາລັບລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ວົງການເກັບກູ້ທີ່ຖືກແນະນໍາໂດຍປົກກະຕິປະມານ 300 ມມຫາ 450 ມມ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບລົດຜ່ານສະຖານທີ່ຄັບແຄບ, ເຮັດໃຫ້ u-turns ຢູ່ຖະຫນົນແຄບ, ແລະຈອດລົດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລໍ້ຫຼືລົດໃຫຍ່.
A: ການເກັບກູ້ກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ພຽງພໍຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການຂູດຢາງ, ທໍາລາຍຂອບເຂດ, ແລະແມ່ນແຕ່ການຂີ່ລົດຂອງລົດ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງລາຄາຖືກ, ລະບົບໂຈະການປ່ຽນແປງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຢາງລົດຢາງ. ການເກັບກູ້ທີ່ພຽງພໍບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມປອດໄພເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຂະຫຍາຍຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະການເລືອກຮູບວົງການເກັບກູ້ວົງຈອນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປັບປຸງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ແລະຂະຫຍາຍອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະຂອງລົດຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະອອກແບບພາຫະນະ, ວາງແຜນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ, ຫຼືພຽງແຕ່ເລືອກລົດທີ່ເຫມາະສົມກັບວິຖີຊີວິດຂອງທ່ານ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ທີ່hການລົງທືນ,ພວກເຮົາຊ່ຽວຊານໃນການສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂການເກັບກູ້ການເກັບກູ້ທີ່ມີຄວາມລະອຽດທີ່ເຫມາະສົມກັບປະເພດຍານພາຫະນະແລະສະພາບແວດລ້ອມ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມທົນທານ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະປະສິດທິພາບໃນໃຈ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການກໍາຈັດວິທີແກ້ໄຂການເກັບກູ້ຂອງພວກເຮົາແລະເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາສ່ວນຕົວ,ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້.
